-
又一連年虧損企業(yè)財(cái)務(wù)造假上市，8年虛增利潤(rùn)26億
證監(jiān)會(huì)對(duì)奇信股份欺詐發(fā)行、信息披露違法違規(guī)行為進(jìn)行了立案調(diào)查、審理，經(jīng)查明后認(rèn)定奇信股份于2012年至2019年累計(jì)虛增收入13.1億元，虛增利潤(rùn)26.3億元，跨期八年，造假金額巨大，社會(huì)影響惡劣。...
-
太平鳥在2023年增利不增收
憑借省錢，服飾品牌太平鳥在2023年增利不增收。根據(jù)公司3月21日晚公布的2023年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收77.92億元，同比下降9.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.22億元，同比增長(zhǎng)127.06%。2023年，太平鳥全年凈閉店940家，公司認(rèn)為這是“大力調(diào)整低效門店，持續(xù)優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)”的增長(zhǎng)...
-
上市車企“不賺錢”的上半年
對(duì)12家上市車企上半年財(cái)報(bào)的分析顯示，雖然其中7家實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收與利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，但實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況并非樂觀，如扣除投資收益、政府補(bǔ)助等，有8家面臨增收不增利的問題。比亞迪業(yè)績(jī)最為亮眼，營(yíng)收與歸母凈利潤(rùn)增幅均位列第一，凈利潤(rùn)超越上汽集團(tuán)，首次位列第一。...
-
應(yīng)聘者簡(jiǎn)歷造假愈演愈烈：88%簡(jiǎn)歷造假
你有沒有嘗試過追蹤一份工作證明，卻發(fā)現(xiàn)它如同蝙蝠俠一樣純屬虛構(gòu)，或是去核實(shí)某人過去的職位頭銜，卻發(fā)現(xiàn)那家初創(chuàng)公司已不存在？又或許，你見到的某位畢業(yè)自某著名商學(xué)院的應(yīng)聘者實(shí)際上只參加了兩周的管理研討班，簡(jiǎn)歷上列出的工作經(jīng)歷其實(shí)從未發(fā)生過。背景檢查和測(cè)試公司HireRight對(duì)3500名員工的最新調(diào)查顯...
-
又一家車企，申請(qǐng)破產(chǎn)
日前，雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，破產(chǎn)申請(qǐng)和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車。...
-
又一房企爆雷！半年巨虧近200億
8月14日晚間，遠(yuǎn)洋集團(tuán)在港交所公告，預(yù)期集團(tuán)上半年虧損約人民幣170億元至200億元。在此之前，遠(yuǎn)洋集團(tuán)曾在2022年發(fā)生上市以來(lái)的首次虧損，毛利率也創(chuàng)下新低。與此同時(shí)，遠(yuǎn)洋集團(tuán)還瀕臨票據(jù)、債券雙雙違約的邊緣。...
-
多家日本車企巨頭造假被查
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日，日本國(guó)土交通省根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛法》，對(duì)馬自達(dá)汽車公司總部進(jìn)行檢查。日本國(guó)土交通省日前發(fā)表聲明稱，豐田、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田、鈴木的38種車型，在用于量產(chǎn)的認(rèn)證申請(qǐng)過程中存在欺詐行為，其中32款已停產(chǎn)。...
-
魏建軍：部分車企造假、出老千
據(jù)證券時(shí)報(bào)，8月7日，千億市值車企巨頭長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在視頻采訪中直言行業(yè)亂象。魏建軍稱，目前部分車企存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、造假、出老千的情況，建議對(duì)汽車行業(yè)搞一遍審計(jì)。...
-
沃爾沃為何上市5年不成？
在過去的五年間，沃爾沃汽車的IPO規(guī)劃遭遇了一次又一次的變化。作為一家高端豪華品牌汽車車企，沃爾沃汽車具有較好的盈利性，且近年來(lái)營(yíng)收和凈利潤(rùn)也呈現(xiàn)了逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。但是，沃爾沃的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并不成功，其激進(jìn)電動(dòng)化的宏大目標(biāo)，并沒有讓獲得相匹配的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。 ...
-
特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬(wàn)美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬(wàn)元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
